贵阳市：拟建环城高速公开向社会征求意见

原标题：贵阳拟建第二条环城高速

贵阳拟建第二条环城高速

《贵阳市统筹城乡路网规划》公开向社会征求意见

1月24日，《贵阳市统筹城乡路网规划》(征求意见稿)(以下简称《规划》)开始面向社会公示，公开向社会征求意见。《规划》显示，贵阳市近期不仅将建设人民大道、花冠路、新东二环和旅游环线项目，2017年至2020年，还将在此基础上构建“五环十八射”城乡快速干线路网，用3年打造内外畅通、互联互通、快捷高效的城乡交通网络体系，为未来建设1000万人口特大城市预留发展空间。

据了解，“十二五”期间，贵阳市已初步形成“一横一环十射”高速公路网，总里程达549公里。

《规划》编制范围为贵阳市行政区范围，包括贵阳市六城区(云岩区、南明区、观山湖区、乌当区、白云区、花溪区)以及三县一市(息烽县、开阳县、修文县、清镇市)，总面积8034平方公里。

《规划》详细介绍了贵阳市城乡骨干路网的现状以及规划信息，除了贵阳市高速公路网规划外，还包括了通乡、通村、通组公路网规划，城市路网建设规划，以及大容量公共交通规划等，同时明确了近期重点推动旅游环线、人民大道、花冠路、东二环等道路建设以及中远期建设项目内容。

城区道路：建设36条城市道路根本上缓解交通拥堵

根据《规划》，贵阳市还将以道路建设为抓手，打破城市二元结构，进一步完善快速射线和联络线建设，规划建设人民大道、花冠路等城市道路共计36条，总长279.3公里。

同时，未来贵阳将按照“能宽则宽、能通则通”的原则，打通断头路、微循环29条，有效缓解城市交通拥堵。到2020年，道路里程增加50%至80%，人均道路面积达到16至18平方米。

《规划显示》，未来贵阳将新建新东二环、北京东路延伸段、永乐大道、延安东路延伸段、林城东路延伸段、马王路一期、长岭南路延伸段、太金线、宾阳大道北段、观潭大道、松柏路、溪惠路等，一大批规划新建道路将覆盖贵阳全市。

公交网络：“两环九线六射八场”城乡公交网络覆盖贵阳

为推动贵阳城乡交通一体化发展，在完善中心城区公交体系的同时，骨干公交线网向城乡区域延伸，构建“两环九线六射八场”城乡骨干公交网络。

“两环”：中环BRT以及环城快铁。“九线”：9条贵阳市域城市轨道交通线网主线构成，分别是轨道1号线、2号线、3号线、4号线、G1号线、S1号线、S2号线、S3号线、S4号线，线网总长466.9公里。

“六射”：BRT观山湖区——白云射线、BRT中环——花溪——贵安射线、BRT中环——观山湖区——清镇市射线、BRT中环——经开区——花溪射线、BRT中环——双龙——龙里射线、BRT中环——乌当射线。

“八场”(公交场站)：黑石头、红岩、金竹、贵阳北站(二环4座)、苏庄、党武、西南商贸、临空(三环4座)。

高速公路：将建第二条环城高速九成乡镇半内上高速

目前，贵阳已建成投用一条总长度超过百公里的环城高速。在此基础上，根据《规划》，到2020年，贵阳市还将建设贵阳市第二环城高速公路，不仅将串联起开阳和修文，还将覆盖惠水、龙里等地，全面建成“一横两环十二射”市域高速公路骨架网，总里程将由2016年的549公里，突破至800公里，同比增加46%。

同时，贵阳全市还将规划新增23处高速公路出入口，新增7个乡镇30内上高速。届时贵阳全市将有67个乡镇实现半内上高速，占全市乡镇的90%。

二级公路：在现有基础上猛增4倍建成1350公里二级路

2016年，贵阳的二级路为262千米，主要以修文到六广、贵阳到开阳、久长到开阳和清镇等地，覆盖范围有限。

《规划》到2020年，贵阳新建设二级公路1350公里，重点在息烽、开阳、清镇、乌当和花溪等地多个乡镇布局，实现龙岗、流长、高坡等重要乡镇全覆盖，将为全市新型城镇化建设提供坚实基础。

同时，贵阳提升改造通村公路7393公里，启动通组公路建设7336公里。

旅游公路：600公里旅游环线串联起贵阳主要景点

《规划》显示，近期贵阳市将依托全市山水风光、民俗风情，规划打造旅游公路换线，宽度16.5米，总长600公里，串联贵阳市主要景区群及沿线田园综合体、富美乡村、特色小镇。

中远期方面，将建设贵平高速、修金高速、溪惠路、产业大道。新建、续建17处高速收费站等。

贵阳道路怎么建?你可这样提建议

《贵阳市统筹城乡路网规划》(征求意见稿)全文现已刊登在贵阳市城乡规划局网站上，公示时间为2018年1月24日至2018年2月7日，公示期为15天。

在此期间，市民可就此《规划》提出相关意见建议。联系人：葛芳，电话：0851-85816211，电子邮件：1271611386@qq.com。